01Quem paga e quando
O Imposto Único de Circulação (IUC) paga-se todos os anos por quem é proprietário do veículo no mês da matrícula. Num carro importado, o primeiro IUC paga-se depois da matrícula portuguesa e, a partir daí, no mesmo mês de cada ano. O preço chave-na-mão da Carvex inclui o primeiro ano.
02A conta, pela ordem certa
Para os ligeiros de passageiros com primeira matrícula a partir de 1 de julho de 2007 (categoria B), o artigo 10.º do Código do IUC manda somar uma parcela pela cilindrada e outra pelas emissões de CO₂, acrescentar a taxa adicional de CO₂ nas matrículas de 2017 em diante, multiplicar essa soma pelo coeficiente do ano da matrícula e, nos gasóleos, somar por fora o adicional da Lei 82-B/2014:
IUC = (cilindrada + CO₂ + adicional de CO₂) × coeficiente do ano + adicional de gasóleo
A ordem importa e é onde muitas fontes se enganam: o coeficiente multiplica a soma das tabelas do n.º 1 e do n.º 2, e o adicional de gasóleo fica fora dele porque é um imposto autónomo.
03As tabelas de 2026
| Cilindrada | Parcela |
|---|---|
| até 1250 cm³ | 31,77 € |
| 1251 a 1750 cm³ | 63,74 € |
| 1751 a 2500 cm³ | 127,35 € |
| mais de 2500 cm³ | 435,84 € |
| Emissões de CO₂ (WLTP) | Parcela |
|---|---|
| até 140 g/km | 65,15 € |
| 141 a 205 g/km | 97,63 € |
| 206 a 260 g/km | 212,04 € |
| mais de 260 g/km | 363,25 € |
| Emissões de CO₂ (NEDC) | Parcela |
|---|---|
| até 120 g/km | 65,15 € |
| 121 a 180 g/km | 97,63 € |
| 181 a 250 g/km | 212,04 € |
| mais de 250 g/km | 363,25 € |
| Emissões de CO₂ (WLTP) | Taxa adicional |
|---|---|
| até 205 g/km | 0,00 € |
| 206 a 260 g/km | 31,77 € |
| mais de 260 g/km | 63,74 € |
| Ano da primeira matrícula | Coeficiente |
|---|---|
| até 2007 | 1,00 |
| 2008 | 1,05 |
| 2009 | 1,10 |
| 2010 em diante | 1,15 |
| Cilindrada (gasóleo) | Adicional |
|---|---|
| até 1250 cm³ | 5,02 € |
| 1251 a 1750 cm³ | 10,07 € |
| 1751 a 2500 cm³ | 20,12 € |
| mais de 2500 cm³ | 68,85 € |
Exemplo: um gasolina de 1 500 cm³ e 130 g/km WLTP, matriculado em 2021. Cilindrada 63,74 € + CO₂ 65,15 € + adicional 0 € = 128,89 €; × 1,15 = 148,22 € por ano. O mesmo carro a gasóleo somaria 10,07 € de adicional: 158,29 €.
04O que muda num importado
Nada na tabela, e uma coisa na leitura: a data que conta é a da primeira matrícula no país de origem, não a da matrícula portuguesa. É ela que decide a categoria, o coeficiente e se se aplica o adicional de CO₂. Um carro alemão de 2016 matriculado em Portugal em 2026 paga IUC como um carro de 2016.
05Elétricos e híbridos
O artigo 5.º isenta os veículos exclusivamente elétricos. Os híbridos, incluindo os plug-in, têm motor de combustão e pagam como os outros, pela sua cilindrada e pelas suas emissões, que nos plug-in são baixas e caem no primeiro escalão de CO₂. Veja os elétricos à venda e os plug-in com o IUC do primeiro ano já no preço.
06Perguntas frequentes
- O IUC de um carro importado usa o ano da matrícula portuguesa?
- Não. Usa a data da primeira matrícula, a do país de origem. É essa que decide a categoria (B para ligeiros de passageiros matriculados desde julho de 2007), o coeficiente do ano e se se aplica o adicional de CO₂ das matrículas de 2017 em diante.
- Os elétricos pagam IUC?
- Não. O artigo 5.º do Código do IUC isenta os veículos exclusivamente elétricos. Os híbridos, incluindo os plug-in, pagam como os outros, porque têm motor de combustão.
- Em que mês se paga o IUC?
- No mês da matrícula, todos os anos. O primeiro ano de um carro importado pela Carvex já está incluído no preço chave-na-mão.
07Fontes
- Código do Imposto Único de Circulação (Portal das Finanças)
- Autoridade Tributária e Aduaneira — Portal das Finanças
Este guia é informação geral, escrita a partir da legislação em vigor à data da revisão e da prática da Carvex. Não substitui a liquidação da Autoridade Tributária nem aconselhamento fiscal ou jurídico para o seu caso. Os valores dos exemplos são estimativas.